瑞虎9在越野方面具有不少出色的配置特點(diǎn)。

首先是動(dòng)力，它配備了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大功率為192kw，最大扭矩400牛米，這種強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出不僅能滿足日常通勤，在輕度越野時(shí)也動(dòng)力充沛。

其次，駕控方面，超舒適版標(biāo)配CDC“磁懸浮”懸架，有5個(gè)整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減震器和1個(gè)控制器，能智能無級調(diào)節(jié)軟硬度，在不同路況下實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，保持車輛穩(wěn)定，還借助多種軟連接隔振技術(shù)提高隔震能力、降低沖擊影響，讓駕乘始終舒適。

再者，它的多種駕駛模式以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，能更好地適應(yīng)不同的越野路況。

外觀上，瑞虎9的車身底部防護(hù)堅(jiān)固，車輪轂動(dòng)感，輪胎尺寸在同級中領(lǐng)先，后續(xù)如有需求，越野愛好者可自行更換更大型號輪胎。車身側(cè)面硬朗，有戶外越野元素設(shè)計(jì)，車尾的越野風(fēng)格保險(xiǎn)杠與車頭呼應(yīng)，整體充滿力量感。

內(nèi)部空間寬敞，腿部和頭部空間都很充裕，能讓駕乘者在越野途中保持舒適。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表與超大尺寸中控大屏提升科技感，座椅加熱、方向盤加熱等貼心配置也增加了舒適性。

總之，瑞虎9的這些配置特點(diǎn)使其在越野方面表現(xiàn)出色，能為用戶帶來不錯(cuò)的越野體驗(yàn)。