瑞虎9pro 的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，能更好抵抗車身側(cè)傾，提升車輛穩(wěn)定性和操控性。

底盤用了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，加強(qiáng)車身剛性并輕量化，優(yōu)化懸掛結(jié)構(gòu)，提高懸掛性能。

還配備伺服式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后盤式剎車系統(tǒng)，進(jìn)一步提升操控和安全性能。

其 CDC 磁懸浮懸架系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，確保駕駛平穩(wěn)舒適。在顛簸路面，有效減少震動(dòng)，提升乘坐舒適性；高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，提供足夠支撐力，保證車輛操控性。

它響應(yīng)速度快，能在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)調(diào)整懸架阻尼，實(shí)現(xiàn)更精確的阻尼控制。而且具備智能學(xué)習(xí)能力，根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況信息優(yōu)化調(diào)整策略，使駕駛體驗(yàn)更個(gè)性化。

總之，瑞虎 9pro 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。