瑞虎 8 7 座的保值率總體來說是不錯的。

從數(shù)據(jù)看，它前五年的平均保值率分別為 70%、64%、59%、54%和 47%，在中型 SUV 中排名第 166 位。

和國內(nèi)二手車第一年 70%、第三年 60%的平均保值率相比，瑞虎 8 的保值率相當可以。

今年上半年，奇瑞集團累計銷售新車超 74 萬輛，同比增長 56%，瑞虎 8 家族貢獻銷量 97359 輛，全球累計銷量超 60 萬輛。這說明瑞虎 8 的市場表現(xiàn)不錯，市場保有量大，這對保值率是有積極影響的。

在“四高”極限測試中，它累計可靠性行駛里程達 311 萬公里，能確保車輛在極端惡劣環(huán)境下有高性能與高品質(zhì)表現(xiàn)。

比如有一次直播拆解的瑞虎 8 是從市場上買的真實用戶二手車，購買時價格 8.28 萬元，當時官方指導價 12.69 萬元，保值率達到 65%以上，車主僅用 1 年半時間就行駛了超過 10 萬公里。

雖然國產(chǎn)品牌保值率普遍較低，但瑞虎 8 在長城和吉利等競爭對手中仍有一定競爭力，在二手車市場上有一定需求量。

不過，具體保值情況還是得根據(jù)車況、市場狀況等綜合評估。比如車況好，沒有大事故，保養(yǎng)得當，那保值率會相對高些。要是市場上同款車型供應多，需求少，也可能影響保值率。