問(wèn)
威朗 GS 的動(dòng)力性能怎么樣
威朗 GS 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。
它配備了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到 169 馬力,還有 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
廠家給出的百公里加速成績(jī)?cè)?8.8 秒左右,這在同級(jí)別車型里表現(xiàn)很優(yōu)秀。
實(shí)際駕駛中,無(wú)論是加速超車還是高速行駛,都能輕松應(yīng)對(duì),瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。
得益于渦輪增壓技術(shù)和直噴技術(shù),加速性能出色,動(dòng)力輸出線性流暢,沒(méi)有明顯頓挫感。
而且,盡管動(dòng)力強(qiáng)勁,但燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),百公里綜合油耗僅為 7 個(gè)點(diǎn)左右。
和日系同是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速器的車型相比,動(dòng)力感受比較接近。
在城區(qū)駕駛,起步就能感受到動(dòng)力的充沛,就像穿梭路況的小精靈。
上高速飛馳,氣質(zhì)不凡,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合良好,各個(gè)速度的銜接都很棒,速度沒(méi)延遲和頓挫。
威朗 Pro GS 動(dòng)力甚至勝過(guò)大哥君威。
總之,威朗 GS 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中很有優(yōu)勢(shì),能滿足您對(duì)動(dòng)力的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
新型制動(dòng)電機(jī)的研發(fā)趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先,響應(yīng)速度更快成為重要追求。像電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器能在毫秒級(jí)別響應(yīng)駕駛者意圖,相比傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)性能提升顯著。 其次,智能化程度不斷提高。通過(guò)融入先進(jìn)的智能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的制動(dòng)控制,適應(yīng)復(fù)
問(wèn)邁巴赫第一次出圈的原因是什么
邁巴赫第一次出圈是因?yàn)橐晃桓赣H為了保護(hù)孩子,在邁巴赫車上貼滿尋人啟事。由于邁巴赫是豪華轎車,本身就引人注目,這樣的舉動(dòng)吸引了更多人的目光。這種方式不僅體現(xiàn)了車主的智慧和胸襟,也為尋找失蹤孩子提供了更多的機(jī)會(huì)。 1919 年,邁巴赫由戴姆勒—
問(wèn)正新輪胎的價(jià)格區(qū)間是多少?
正新輪胎的價(jià)格區(qū)間比較廣泛。 比如經(jīng)濟(jì)性輪胎價(jià)格約 330 元/條,高性能型的價(jià)格在 430 至 750 元/條,城市 SUV 中性性能輪胎價(jià)格在 490 至 735 元/條,高品質(zhì) SUV 運(yùn)動(dòng)輪胎價(jià)格為 590 至 1150 元/條。
要預(yù)測(cè)極氪 mix 價(jià)格的走勢(shì),得綜合好多因素來(lái)看。 先看車型配置,它有四個(gè)版本,磷酸鐵鋰和三元鋰電池的版本各兩個(gè)。磷酸鐵鋰的兩個(gè)版本都是 77 度電,三元鋰電池包都是 102.8 度電。而且版本區(qū)分可能是車型配置的差別。 再說(shuō)這臺(tái)車的特色
上劃加載更多內(nèi)容