問
CRV 改裝排氣對油耗有何影響?
CRV 改裝排氣對油耗是有影響的。
如果改裝的排氣過于順暢,發(fā)動機(jī)內(nèi)回壓變小,沒有被充分燃燒的廢氣排出后會損失發(fā)動機(jī)的動力,扭矩也會受到一定影響,可能導(dǎo)致油耗增加。
要是只有排氣管有小改動,比如改尾喉,通常不會對油耗產(chǎn)生明顯影響。
但理論上,如果把排氣管全部拆掉,排氣阻力完全消失,發(fā)動機(jī)功率上升的同時油耗會增加。
改裝排氣管時,如果無法迅速排光尾氣,發(fā)動機(jī)接下來的進(jìn)氣行程就無法快速完成,燃燒室內(nèi)的廢氣會影響燃燒效率,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足,進(jìn)而增加油耗。
在改裝排氣管時要合適,不能一味追求價格或者排氣時的聲浪。通過改裝排氣管減低回壓,能讓進(jìn)、排氣的交替更暢快,變相延長氣門重疊時間來增加“肺活量”,從而在有限范圍內(nèi)改變引擎特性,提高高轉(zhuǎn)速時的反應(yīng)及動力。
但過分降低回壓,中低轉(zhuǎn)速時混合氣未燃燒完就被排出,動力會損失,甚至回油時管內(nèi)壓力變低,廢氣可能進(jìn)入燃燒室,增加油耗。
如果更換 CRV 的排氣管,原廠的還好,要是更換副廠的可能會有一定影響,比如聲音沒有原車的消音好。要是更換三元催化那一節(jié),對車輛就會有很大影響,可能導(dǎo)致油耗升高。
另外,排氣管損壞,比如破損漏氣,會使排氣管失去內(nèi)壓,排氣阻力降低,排氣變得“通暢”,給發(fā)動機(jī)進(jìn)氣留出更多空間,導(dǎo)致進(jìn)氣增加,從而使油耗增加。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 M2 的價格和生產(chǎn)成本有著緊密的關(guān)聯(lián)。 首先是獨(dú)特技術(shù),它配備高性能發(fā)動機(jī),像 M 系列特殊發(fā)動機(jī),在性能、動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,還有 M xDrive 智能全驅(qū)系統(tǒng)、主動 M 差速器等先進(jìn)技術(shù),研發(fā)成本高,這推高了價格。
寶馬 i3 35L 的操控感受相當(dāng)不錯。 底盤調(diào)校出色,高速過彎平穩(wěn),方向指向性精準(zhǔn),能讓駕駛者在行駛中信心滿滿。 懸掛方面,有點(diǎn)偏硬,時速 20 以下過減速帶,會有較明顯的震動感。 駕駛時不像油車那么順滑,下坡時不帶油會減速。停車時剎車點(diǎn)
本田思域的保值率相當(dāng)不錯。 在 2020 年汽車保值率排名中,思域 3 年保值率高達(dá) 87%,榮膺緊湊型轎車領(lǐng)域冠軍。前三年保值率 69%,前五年的平均對沖率分別為 81%、75%、69%、65%和 61%,均高于整體汽車對沖率平均水平。第
寶馬 3 系歷代車型的價格走勢有著明顯的變化。 寶馬 3 系的前身寶馬 2002 誕生于 1966 年,搭載 2.0L 發(fā)動機(jī),匹配 ZF 的 3 速自動變速箱,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為縱臂式非獨(dú)立懸架,當(dāng)時只生產(chǎn)了兩個版本。
上劃加載更多內(nèi)容