瑞虎 7 混動版的駕駛舒適性還是相當(dāng)不錯的。

座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)，寬大厚實，支撐性和舒適性很好。內(nèi)飾設(shè)計簡約，讓人感覺舒適。

動力方面，混動專用的 1.5T 發(fā)動機加雙電機 3 擋 DHT 系統(tǒng)，低速電驅(qū)起步快，高速油驅(qū)效率高。在前段有推背感，雖然 100km/h 以上加速感略有不足，但優(yōu)于 1.5T 純?nèi)加桶孳囆汀?/p>

懸架方面，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，整體調(diào)校偏硬、偏運動，在過彎時側(cè)向支撐很好，轉(zhuǎn)向時不會有夸張的側(cè)傾，兼顧了運動和舒適。但下高速經(jīng)過山路或者坑洼路面時會略顯顛簸，有明顯的彈跳感。

在高速行駛時能感受到接近燃油車的發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲響，不過整體舒適性到位。

車機系統(tǒng)，頂配車型采用高通驍龍 8155 芯片，各項應(yīng)用反應(yīng)迅速，且支持無線 CarPlay。智能配置豐富，比如智能感應(yīng)除霧功能，只需一鍵設(shè)置就能智能開啟。電動座椅加熱功能能快速升溫，提升溫度 8%，讓你在冬季告別寒冷。配備 8 個揚聲器的 SONY 定制豪華音響和 64 色音樂律動氛圍燈，還有唱吧 APP 等應(yīng)用，讓駕駛體驗更舒適有趣。

第二排乘坐空間寬敞，特別是腳部空間不受影響，乘坐舒適。

純電續(xù)航 100km，能輕松覆蓋上班通勤需求，綜合續(xù)航超過 1000km，即使低溫天氣續(xù)航也不“打折”。綜合能耗表現(xiàn)出色，行駛 55.8 公里后平均電耗 2.0，平均油耗 5.0，綜合能耗 5.7L/100km。

而且在日常使用中，市區(qū)一般是純電 EV 模式，像廣東地區(qū)晚上 0 點以后充電每度只要 3 毛錢，很劃算。

車輛的安全品質(zhì)也有保障，采用一體化超高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按照 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高強度鋼比例 60%以上，全系標(biāo)配環(huán)抱式 6 安全氣囊，動力電池有高強度外殼包裹，能有效避免外界物理沖擊造成的自燃風(fēng)險。