違章拍照的原理其實并不復(fù)雜。

它主要依靠電子眼技術(shù)和地面埋設(shè)的感應(yīng)線圈。感應(yīng)線能感知車輛對路面的壓力，這個壓力信號會被傳感器抓住，傳給中央處理器。在紅燈周期里，相關(guān)數(shù)據(jù)存到寄存器等著判斷。

要是在規(guī)定的紅燈時間內(nèi)，車輛通過特定觸發(fā)點，連續(xù)收到兩次脈沖信號，系統(tǒng)就認定有違章，然后啟動拍照。黃燈亮?xí)r，相機系統(tǒng)延遲 2 秒啟動，保證拍攝準。紅燈一亮馬上啟動，綠燈亮前 2 秒關(guān)閉，防止誤拍。

車輛前輪壓過地面感應(yīng)線圈，觸發(fā)電子拍照設(shè)備拍第一張照片，后輪壓過再拍第二張，完全通過對面感應(yīng)線圈拍第三張。

指揮中心收到照片，跟車管所信息比對，核實車牌、車主、車型、顏色等，再錄入信息處理系統(tǒng)讓違章車主能查詢。

還有，攝像頭拍攝范圍有講究。一般一個攝像頭拍一個車道，少數(shù)能覆蓋兩個車道，常裝在從左到右的第一、二車道。數(shù)碼相機拍攝范圍廣，能拍城市里同一個方向的所有車道，大大提升違章拍照效率和準確性。