渦輪增壓在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)會(huì)受到一定影響。

首先，渦輪增壓器的響應(yīng)可能變得遲緩，這是因?yàn)榈蜏叵聶C(jī)油粘度增加，渦輪軸承的摩擦增大。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，工作狀態(tài)會(huì)逐漸恢復(fù)正常。

渦輪增壓器最怕劣質(zhì)機(jī)油、冷啟動(dòng)暴力駕駛和高速行駛后立即熄火。劣質(zhì)機(jī)油無(wú)法起到良好的潤(rùn)滑和冷卻作用，還可能堵塞油道。在低溫冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力不平穩(wěn)，油膜無(wú)法正常發(fā)揮潤(rùn)滑效果，大腳踩油門(mén)會(huì)增加軸承磨損。高速長(zhǎng)時(shí)間行駛后立即熄火，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)停止，增壓器內(nèi)部熱量無(wú)法帶走，影響潤(rùn)滑效果和堵塞油道，最好原地怠速 3 分鐘左右。

無(wú)論是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在低溫環(huán)境下都需要熱車(chē)。低溫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件僵硬，燃油霧化不良，氣門(mén)密封性下降。熱車(chē)能讓各部件達(dá)到正常工作溫度。熱車(chē)時(shí)間通常建議讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 1500 - 2000rpm 左右，運(yùn)行 3 - 5 分鐘。熱車(chē)過(guò)程不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)浪費(fèi)燃油和增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)部件的潤(rùn)滑，渦輪增壓器也需要潤(rùn)滑。低溫下機(jī)油粘度和流動(dòng)性差，冷啟動(dòng)、預(yù)熱有利于提高燃油效率。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí)，汽油和空氣難以混合均勻，燃燒熱效率低，容易積碳。

正確的熱車(chē)方法是先怠速 30s，待機(jī)油覆蓋零件表面后慢慢行駛，待冷卻液溫度升高，水溫表上升后可正常駕駛。