現(xiàn)代勝達的動力表現(xiàn)十分出色。

第五代勝達搭載 2.0TGDi 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱，輸出最大功率 182kw，最大扭矩 353N·m，最高車速可達 210 公里/小時，零百公里加速僅需 6.5 秒，加速反應敏捷。

每百公里油耗低至 8.0L，每公里油耗不到 6 毛錢，是同級中油耗成本更低的。

新款現(xiàn)代勝達采用棱角分明的設計和新的前燈。其底盤舒適調(diào)校，配 20 英寸合金輪轂，駕駛輕松，能應對坑洼和橫向接縫，還有泥地、雪地和沙地駕駛模式，越野時安全。

新款現(xiàn)代 Santa Fe 由 1.6 升汽油發(fā)動機提供動力，有混合動力和插電式混合動力版本可選，插電式混合動力車零百加速約 9 秒。

全新北京現(xiàn)代勝達全系標配 2.0T 發(fā)動機，馬力強勁，不同版本馬力有差異，比如有的能達 250 匹。匹配 8AT 變速箱，換擋平順。

頂配車型配備適時四驅和多片離合器式中央差速器，能提升越野性能。起步犀利，給油敏感，超車并線隨叫隨到，地板油有推背感，行駛平穩(wěn)。

在 ECO 模式下，發(fā)動機轉速在低速時不會太高，是均勻的加速模式。當轉速達到 60 - 80 時，再深踩會有明顯后推，轉速達到 3000 - 3500 ，推背感更明顯。

在沒有 ECO 的激烈駕駛模式下，速度更高，需要慢慢習慣加速過程。

在高速超車時，從 100 級開始無需費力。總之，現(xiàn)代勝達的動力能滿足日常家用和一定程度的越野需求。