校車特權(quán)保障學(xué)生安全主要通過(guò)以下方面。

意識(shí)上，要加大對(duì)公眾的思想道德、社會(huì)公德教育，培養(yǎng)公眾對(duì)生命的尊重意識(shí)，讓社會(huì)真正從心理和行動(dòng)上接納校車特權(quán)。

規(guī)矩上，我國(guó)雖出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》，但公眾知曉率不高，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)重點(diǎn)宣傳，執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)未依法禮讓校車的車輛予以處罰。

政府方面，應(yīng)在校車問(wèn)題上發(fā)揮更大作用，制定法規(guī)，監(jiān)管日常運(yùn)營(yíng)，給予財(cái)政補(bǔ)貼。比如設(shè)計(jì)校車行駛路線，承擔(dān)校車發(fā)展的主導(dǎo)責(zé)任。

運(yùn)營(yíng)模式上，有政府主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、政企合作等，政府應(yīng)以適當(dāng)補(bǔ)貼彌補(bǔ)利潤(rùn)不足，激發(fā)企業(yè)積極性。

應(yīng)對(duì)惡劣天氣，校車公司應(yīng)迅速響應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。像青島溫馨校車，駕駛員、照管員提前到崗，檢查車輛、預(yù)熱，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，排除特殊路段安全隱患，配備防滑等物資，確保車輛安全技術(shù)狀況達(dá)標(biāo)。

此外，學(xué)校應(yīng)合理安排學(xué)生錯(cuò)峰出行，如南太湖新區(qū)楊家埠街道弁南小學(xué)，分不同時(shí)間段放學(xué)，并聯(lián)合街道交警和家長(zhǎng)志愿者保障校門口公共安全。

美國(guó)校車是“特權(quán)車”，待遇優(yōu)，標(biāo)志統(tǒng)一，法律規(guī)定嚴(yán)格，司機(jī)選拔嚴(yán)格，還有學(xué)生擔(dān)當(dāng)救護(hù)員和成年“押車員”協(xié)助。

總之，通過(guò)多方努力，才能讓校車特權(quán)切實(shí)保障學(xué)生安全。