進(jìn)口車和國產(chǎn)車新車售價存在差距，原因不少。

裝配執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上，進(jìn)口車精度要求高，模具、人力成本高，工作穩(wěn)定，內(nèi)飾整體性好。

安全標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)口車往往更高，像高強(qiáng)度鋼應(yīng)用和一些細(xì)節(jié)配置有優(yōu)勢。

配件采購上，進(jìn)口車就近采購，配件貴，國產(chǎn)車多采用國產(chǎn)配件降成本，配件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)有差異。

配置方面，國內(nèi)外消費(fèi)習(xí)慣不同，進(jìn)口車有些配置國內(nèi)無法選裝，國內(nèi)注重性價比。

車型選擇上，進(jìn)口版車型少，4S 店引進(jìn)選擇余地小。

配件與維保方面，進(jìn)口車配件海外進(jìn)口，周期長費(fèi)用高，4S 店常不讓用國產(chǎn)配件。

本土設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)車空間大，操控程序更符合國人習(xí)慣。

稅款承擔(dān)上，進(jìn)口車消費(fèi)者要承擔(dān)一部分稅款。

進(jìn)口關(guān)稅政策上，我國對進(jìn)口車征收較高關(guān)稅。

消費(fèi)稅上，我國征收標(biāo)準(zhǔn)高。

市場競爭上，國內(nèi)激烈常促銷，國外規(guī)模大競爭弱。

國內(nèi)外銷售策略上，國外降價吸引，國內(nèi)因需求提價配高端配置。

其他因素像運(yùn)輸成本、國內(nèi)消費(fèi)者要求高、營銷銷售體系差異等也有影響。

還有，稅方面，進(jìn)口車有多種稅，成本上升。部分零件進(jìn)口有關(guān)稅和海運(yùn)成本。

運(yùn)營成本上，合資企業(yè)工作銜接耗費(fèi)人力成本，銷售環(huán)節(jié)有 4S 店參與，利潤劃分需調(diào)價格。

稅收上，國產(chǎn)車和進(jìn)口車?yán)U納稅款不同。

市場因素上，汽車發(fā)達(dá)國家市場飽和利潤低，中國部分車型供不應(yīng)求，廠商定價利潤率高。

價格上，國產(chǎn)車通常最便宜，平行進(jìn)口車比普通進(jìn)口車低。

車型上，平行進(jìn)口車能買到特殊車型。像攬勝極光，進(jìn)口版因額外稅費(fèi)、運(yùn)輸成本、車型配置用料等因素，價格高于國產(chǎn)版。