新科帕奇的操控性能相當(dāng)出色。

它的前方視野非常好，方向輕重適宜，急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎緊湊，過(guò)減震帶沒什么明顯感覺，就算是在顛簸路上行駛，回饋也令人享受，毫無(wú)廉價(jià)感。

其采用了高強(qiáng)度鋼車身和高精度直角轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有全新的懸架系統(tǒng)，結(jié)合雙前橋“McPherson”獨(dú)立懸架，能在保障車身穩(wěn)定的同時(shí)提升舒適性。

以 2015 款 2.4L 四驅(qū)豪華版 5 座為例，排量 2.4L，最大功率 167 馬力，搭配手自一體變速箱，前后懸掛分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架，過(guò)彎穩(wěn)定，低速爬坡良好。

電子助力方向盤，一圈即可打死，毫不費(fèi)勁。

另外，新科帕奇在隔音方面表現(xiàn)不錯(cuò)，開快時(shí)車身風(fēng)噪小。多功能真皮方向盤和包裹性強(qiáng)的座椅，增加了駕駛的舒適感。

車內(nèi)空間大，前排夠用，后排寬敞，四人出行輕松無(wú)壓力，行李箱空間中規(guī)中矩，出游毫無(wú)問題。

還有胎壓檢測(cè)系統(tǒng)和導(dǎo)航等實(shí)用配置，為安全出行提供保障。

總的來(lái)說(shuō)，新科帕奇的操控性能在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)，能給駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。