新款馬 3 的油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

一般來說，加 92 號(hào)汽油，在綜合路況下行駛，每公里燒油大概在四五角錢。

NEDC 油耗方面，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6AT 變速箱的車型，百公里油耗為 5.8L。壓燃版 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6AT 變速箱的車型，百公里油耗為 5.2L。

從實(shí)際駕駛情況看，新款馬 3 油耗經(jīng)濟(jì)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油燃燒效率高。比如創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的 2.0L+6AT 動(dòng)力組合，能在提供不錯(cuò)動(dòng)力輸出的同時(shí)控制油耗。

其次，車輛的調(diào)校和匹配做得好，變速箱能根據(jù)不同路況合理換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效工作區(qū)間。

再者，車身的設(shè)計(jì)也有助于降低風(fēng)阻，從而減少油耗。

對(duì)于追求燃油經(jīng)濟(jì)性的車主來說，新款馬 3 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

它不僅油耗表現(xiàn)出色，而且動(dòng)力系統(tǒng)也有多種選擇。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)提供 6MT 和 6AT 兩種變速箱，最大馬力 117 匹，最大扭矩 148 牛·米。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6AT 變速箱，最大馬力 158 匹，最大扭矩 202 ?！っ住?/p>

壓燃版 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配 6AT 變速箱，最大馬力可達(dá) 180 匹，最大扭矩 230 牛·米。

綜合來看，新款馬 3 的油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)用的需求。