雪天行車怎樣控制剎車距離?

雪天行車控制剎車距離要做到以下這些:

起步要穩(wěn),緩加油慢抬離合,剎車要緩,車速不能太快。

冰雪路面剎車距離長,急剎易甩尾,沒 ESP 的車更得注意。

少并線、不超車,保持直線行駛,與前車車距應(yīng)是平時(shí)兩倍甚至更長。

轉(zhuǎn)彎要慢,別彎道超車,經(jīng)過坡道和彎道提前減速,低速過彎,上坡保持低擋位避免換擋,下坡不空擋滑行,利用降擋輔助降速。

密切注意行人和非機(jī)動(dòng)車,過路口和轉(zhuǎn)彎讓他們先走。

出入車庫、停車場前看好路面狀況。

選擇積雪疏松的路面行駛,制動(dòng)效果更好。

裝防滑鏈、換雪地胎能增強(qiáng)制動(dòng)效果。

行車要放慢車速,正常道路車速不高于 40,橋梁、彎道不高于 30。

跟車距離要比干燥路面多兩倍以上,越遠(yuǎn)越好。

多數(shù)車有 ABS,雖不能縮短制動(dòng)距離但能避免車輪抱死,險(xiǎn)情時(shí)打方向避讓可能比踩剎車更有效。

克服緊急時(shí)刻死踩剎車的心理障礙,充分利用摩擦力大的路面,比如在接近路口積雪少的地方重剎,再怠速挪到積雪路段。

制動(dòng)以點(diǎn)剎為主,輕踩輕抬。

轉(zhuǎn)彎前提前減檔降速,采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的方法,不要急轉(zhuǎn)方向。

注意霧燈、大燈謹(jǐn)慎使用,非大霧天盡量不開,下大雪能見度低要開霧燈并緩行。

在道路選擇上,避開沒清掃的立交橋,可選擇已清掃的主干道及環(huán)線輔助道路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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