奧迪 A7L 由上汽生產(chǎn)是基于多方面的戰(zhàn)略考慮。

首先，中國汽車市場變化顯著，高端車型銷量猛增，奧迪看準(zhǔn)這一趨勢，針對中國高階人群打造專屬豪華座駕，填補(bǔ)了豪華品牌 C 級與 D 級轎車之間的市場空白。

其次，奧迪采用產(chǎn)品矩陣差異化引入策略，如 A7L 定位偏向運(yùn)動豪華，與一汽奧迪的 A6L 行政豪華定位不同，避免產(chǎn)品重疊，互相干擾。

再者，一汽奧迪產(chǎn)品線龐大，在生產(chǎn)和銷售端面臨壓力，奧迪品牌在中國市場引入新車需分流，而上汽大眾一直有“奧迪夢”，且已做好準(zhǔn)備，如引入新生產(chǎn)線為生產(chǎn)奧迪車型鋪路。

另外，進(jìn)口奧迪 A7 價(jià)格昂貴，銷量一般，上汽奧迪引入 A7L 后售價(jià)降低，對消費(fèi)者更具吸引力，也能讓奧迪品牌獲得更大市場。

同時(shí)，上汽奧迪 A7L 軸距加長，達(dá)到 3026mm，車內(nèi)空間更寬敞，采用三廂設(shè)計(jì)保障頭部空間，更符合國內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣和中年消費(fèi)者審美。而且 A7L 雖然發(fā)售價(jià)格更低，但動力性能更好，擁有更多動力組合，為消費(fèi)者提供更寬選擇面，機(jī)械系統(tǒng)性價(jià)比高于進(jìn)口版本，有望成為爆款。

總之，奧迪 A7L 由上汽生產(chǎn)是基于對市場的精準(zhǔn)洞察和戰(zhàn)略布局。