油氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)：

1. 減震性能好，能保障車廂高度恒定，減小車輛顛簸晃動(dòng)，減少對(duì)貨廂沖擊，保護(hù)貨物安全，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

2. 增強(qiáng)對(duì)輪胎等配件保護(hù)，有效吸收凹凸路面震動(dòng)，減輕車輛行駛中的扭曲和沖擊，對(duì)車軸、車橋、輪胎、車架、貨廂等提供良好保護(hù)。

3. 經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，減小輪胎磨損、降低油耗，減震應(yīng)力幾乎為零，輪胎損耗低，同等路況及載重下，百里油耗能降至 1.2L 以上。

4. 安全性提升，運(yùn)輸平穩(wěn)，車輛行駛時(shí)重心幾乎無(wú)變化，軸向和徑向穩(wěn)定性良好，能避免緊急制動(dòng)時(shí)車輛前傾式?jīng)_擊，避免高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)翻，在雨雪天氣等路滑條件下抑制車輛甩尾。

5. 承載力得到提升，儲(chǔ)能比大，動(dòng)載系數(shù)小，在相同額定載荷下能承受更大載荷沖擊，更好應(yīng)對(duì)突發(fā)沖擊峰值。

6. 維護(hù)周期更長(zhǎng)，使用壽命高出空氣懸架 20%左右，維護(hù)周期長(zhǎng)，提高車輛利用效率。

7. 安裝和使用方便、占用空間小、互換性較強(qiáng)。

油氣彈簧的缺點(diǎn)：

1. 單氣室油氣彈簧在伸張行程中行程較大，剛度低，容易導(dǎo)致撞缸。

2. 雙氣室雖避免了伸張行程中的撞缸現(xiàn)象，但和單氣室有相同缺點(diǎn)，在變載荷變化很大的情況下自然振動(dòng)頻率較大。

3. 兩級(jí)壓力式造價(jià)較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

4. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。