宇通重卡的燃油經(jīng)濟(jì)性不太好。

如今，新能源重卡正逐漸替代傳統(tǒng)燃油重卡，原因就包括燃油經(jīng)濟(jì)性差等問題。

宇通推出的新能源重卡表現(xiàn)出色，比如 T590E，其在很多方面具備優(yōu)勢。在三電系統(tǒng)方面，搭載自主開發(fā)的安全可靠的磷酸鐵鋰電池，能量密度高，空載續(xù)航里程 380 - 430 公里，綜合工況下續(xù)航里程 270 - 300 公里，充電速度快。電控方面，自主研發(fā)的八合一控制器集成化高、故障率低。電機(jī)采用 430kW 永磁同步電機(jī)，電能轉(zhuǎn)化率高，更節(jié)能。

宇通新能源重卡還完成了“7 天零故障低電耗運(yùn)營 7000 公里”的挑戰(zhàn)，平均電耗低至 1.23kWh/km，比同類型燃油重卡節(jié)能，運(yùn)營成本甚至低于燃?xì)庵乜?，挑?zhàn)全程比燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)節(jié)約成本 7800 余元。像用戶趙藝航就表示，使用宇通新能源重卡，單車每日電費(fèi)支出不到 100 元，一年能省約 12 萬元，與其他同類新能源重卡相比每月單車也能省 5000 元左右。

在極寒環(huán)境下，宇通重卡的性能也經(jīng)受住了考驗(yàn)。

總之，宇通新能源重卡具有優(yōu)秀的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，而宇通燃油重卡燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差，建議選擇宇通新能源重卡。