運(yùn)動汽車的動力系統(tǒng)會從多個方面影響其性能。

發(fā)動機(jī)是關(guān)鍵，馬力和功率表示動力輸出大小，1 匹約等于 0.735 千瓦，扭矩也很重要，同等轉(zhuǎn)速下扭矩越大越有力，能拉動更重的東西。發(fā)動機(jī)扭矩和馬力數(shù)值不固定，有轉(zhuǎn)速區(qū)間峰值，家用車燃油發(fā)動機(jī)馬力一般 100 到 200 匹，扭矩 200 牛米左右。大馬力能到 250 匹，扭矩超 300 牛米算大力。

動力經(jīng)變速箱等傳遞會衰減，到車輪約剩發(fā)動機(jī)馬力的 80%。渦輪增壓能提升動力。變速箱分手動、雙離合、CVT 和 AT，雙離合又分濕式和干式。

輪胎摩擦力影響大，高性能運(yùn)動輪胎能提供更強(qiáng)驅(qū)動力。輪上扭矩最終決定加速性能，可用小外徑輪胎換更大驅(qū)動力。

汽車動力性能看最大速度、最大爬坡能力和加速性能。最大速度滿載在好路面油門踩到底測，實(shí)際難達(dá)。最大爬坡能力對越野車重要，爬坡要克服自身重力分量和保證輪胎抓地力。加速性能用加速時間評估，滿載起步到預(yù)定距離或速度所需時間。

發(fā)動機(jī)最大功率、最大轉(zhuǎn)矩影響大，功率越大動力越好，但要合理配備，不然成本高、燃油經(jīng)濟(jì)性差，還受附著力限制。比功率是重要依據(jù)。轉(zhuǎn)矩特性要找恰當(dāng)結(jié)合點(diǎn)，高速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩變化小，選合適傳動系保證加速和超車性能。

傳動系也重要，主減速器傳動比、變速器檔數(shù)與傳動比等影響大。動力傳動系統(tǒng)影響加速性能，效率高加速快響應(yīng)快。還影響燃油經(jīng)濟(jì)性，變速器合適檔位能提高經(jīng)濟(jì)性。對穩(wěn)定性和操控性也顯著影響，好的系統(tǒng)動力足、駕駛感受順滑、行駛穩(wěn)定，與底盤配合重要，能改善操控性。還影響維修保養(yǎng)，復(fù)雜惡劣的車型難度大。