長城皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

比如長城皮卡中的風(fēng)駿 5 長貨箱柴油版，搭載 2.0T 強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王發(fā)動(dòng)機(jī)，為長城自主研發(fā)，最大扭矩 325N·m，油耗低至 7.6L，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)油雙兼顧。其核心部件為德國博世原裝件，采用雙頂置凸輪軸 、電控高壓共軌、可變截面廢氣渦輪增壓、進(jìn)氣中冷、廢氣再循環(huán)、滾子搖臂、正時(shí)同步皮帶傳動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，為動(dòng)力輸出與穩(wěn)定性提供保障。靜音正時(shí)鏈條、聲學(xué)鏈條罩、雙平衡軸等技術(shù)的運(yùn)用，降低了噪音，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號。匹配的 6MT 變速箱，相比 5 擋手動(dòng)變速箱多一個(gè)擋位，傳動(dòng)比更小，配合更緊密，換擋更順暢。

金剛炮 8AT 版部分競爭對手采用 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但它是這個(gè)級別車型中第一個(gè)搭載 8AT 的。有著能媲美乘用車的舒適性和前后排空間，也有著寬大憑證的貨箱，以及 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱帶來的強(qiáng)動(dòng)力和低油耗。

山海炮性能版所搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)的組合堪稱國內(nèi)首屈一指。這種大排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，特別是在低轉(zhuǎn)速時(shí)，扭矩輸出尤為突出，加速性能出色。48V 輕混系統(tǒng)能在起步和加速時(shí)提供額外動(dòng)力輔助，還能回收能量提高燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率 260kW 和最大扭矩 500N·m，高速行駛或超車動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

長城皮卡混動(dòng)版由渦輪增壓 2.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，組合輸出功率達(dá) 255kW，扭矩為 648Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步迅速，加速時(shí)有類似頂級柴油機(jī)的沖擊力且無柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。空間上尺寸較大，寬敞的客艙提供舒適乘坐體驗(yàn)，比肩福特 Ranger 等熱門車型。