中華轎車的操控性整體是不錯(cuò)的。

比如中華 V7，來自全新 M8X 平臺(tái)，有德系血統(tǒng)，引用寶馬設(shè)計(jì)理念。底盤調(diào)教在硬朗和綿軟間平衡，濾噪好，NVH 控制佳，車內(nèi)安靜。

動(dòng)力系統(tǒng)是寶馬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 檔雙離合變速箱組合，調(diào)教平順，加速時(shí)升檔積極，轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)左右保證燃油經(jīng)濟(jì)性。急加速轉(zhuǎn)速能達(dá) 3000 - 4000 轉(zhuǎn)，初段加速能力行，城市使用，紅綠燈起步、市內(nèi)超車沒問題。還有三種駕駛模式可選。電子手剎和自動(dòng)駐車能減駕駛疲勞。方向盤輕盈無虛位，女性也能輕松開，高速并線輔助保安全。全景影像、前后雷達(dá)和高離地間隙讓城市停車輕松。

中華 V3 有寶馬團(tuán)隊(duì)技術(shù)支持，傳承寶馬操控精髓，在汽車短道拉力賽中，底盤強(qiáng)勁穩(wěn)健，操控性能出色，獲多個(gè)獎(jiǎng)。

中華 H330 操控性也較好，外觀出色，車身鈑金厚，有天窗和倒車?yán)走_(dá)。高速行駛底盤穩(wěn)，后排空間夠，后備箱寬敞。

再如中華駿捷 Wagon，轎車般操控性，還有寬敞行李箱空間。

華晨中華部分車型搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速能釋放大扭矩，起步加速出色，推背感強(qiáng)。變速器技術(shù)先進(jìn)，換擋平順迅速，無頓挫感，提升舒適性和操控精準(zhǔn)性。底盤扎實(shí)穩(wěn)重，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，彎道表現(xiàn)好。座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累。

總之，華晨中華轎車在操控性上有不少亮點(diǎn)，能給駕駛者帶來好體驗(yàn)。