問

自動檔車怎樣省油？

想要自動擋車省油，您可以這么做。

首先，改掉激進(jìn)駕駛習(xí)慣。有研究表明，駕駛員駕駛習(xí)慣對汽車燃料消耗量的影響能達(dá)到 30%。比如像日產(chǎn)軒逸，不同車主油耗能差 30%以上。所以別大腳踩油門和剎車，保持平順駕駛。

其次，調(diào)節(jié)駕駛模式。原來用 S 擋的換成 D 擋，用 D 擋的試試 ECO 模式。運動模式下，變速箱升擋推遲、降擋提前、油門靈敏；ECO 模式升擋積極、油門遲鈍，能省油。S 擋比普通模式費 12.1%左右的油，ECO 模式能比普通模式省 4.39%左右的油。

然后，掌握踩油門技巧。在確保安全的條件下，比如在空曠的高速公路、城市快速路，油門踩一下，速度到了松一下，再補一點，這種“PnG”策略特定工況下最大可節(jié)油大概 30%。

再就是合理控制車速。市區(qū)道路保持車速在 60 公里/小時左右，高速公路車速控制在 90 - 100 公里/小時之間。

還有，正確使用油門和剎車。起步輕踩油門，行駛中提前判斷路況平穩(wěn)減速。

另外，合理使用空調(diào)。適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)用自然風(fēng)通風(fēng)，空調(diào)溫度控制在 23 - 26℃之間。

最后，合理選擇擋位。起步選 D 擋，加速超車選 S 擋或手動模式降擋加速，長下坡選低擋位。而且要定期保養(yǎng)車輛，比如更換機油、濾清器等部件，檢查輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

<p>比亞迪秦 PLUS 新能源 2022 款價格存在地區(qū)差異，原因有不少。</p><p> 首先是配置不同，比如 55km 尊貴型適合預(yù)算不充足、充電不方便、用油為主且常跑長途的人群，基礎(chǔ)配置有安全氣囊和側(cè)氣簾，代步性價比高。55km 旗艦型在舒適配置上有提升，比如更大輪轂、更大屏幕、更多音箱等。120km 尊貴型適合預(yù)算相對充足、充電條件好、市區(qū)短途出行多偶爾長途的人，升級了純電續(xù)航、電機功率、快充和移動電站功能。120km 旗艦型適合預(yù)算非常充足、充電條件好、短途出行多偶爾長途的人群，主要升級 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng)和提升駕駛舒適性的配置。大家可以根據(jù)自身預(yù)算和出行需求來選。</p><p> 其次，不同地區(qū)的優(yōu)惠政策不同。像在北京地區(qū)，秦 PLUS 有不同程度的優(yōu)惠。有的 4S 店售本市，有的售全國。在上海區(qū)域，秦 PLUS DM-i 的售價區(qū)間也有差別。</p><p> 另外，在某些地區(qū)的特定時間段，經(jīng)銷商為了促銷可能給出較大幅度的優(yōu)惠。</p><p> 總之，大家在選購時要多比較不同地區(qū)的價格和優(yōu)惠，根據(jù)自己的情況做出合適選擇。</p>
<p>寶馬 M760Li 的二手車保值率相對較低。</p><p>前五年平均保值率大概是：第一年約 70%，第二年約 58%，第三年約 49%，第四年約 39%，第五年約 33%。</p><p>不同城市保值率有差異，像蘇州第一年約 70.4%，杭州約 70.3%，廣州約 69.2%，深圳約 71.3%。</p><p>比如 2019 年 7 月 260 萬元買的車，行駛近 4 年 2.7 萬公里，車況好內(nèi)飾幾乎無磨損；2017 年 11 月上牌開了 5.5 萬公里的車，新車含稅價 264.86 萬；2017 年 11 月上牌、落地 260 萬元開了 2 萬公里的車。</p><p>保值率低的原因主要有：這是家族頂級豪車，價格高受眾窄；新車優(yōu)惠力度變化大；高性能豪車用車成本高。</p><p>不過，要是打算入手二手寶馬 M760Li 也有好處，能以較低價格享受頂級配置和性能。比如 E66 寶馬 760 目前二手車 6 - 17 萬左右。</p><p>保值率受多種因素影響，像汽車性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等。</p><p>如果您考慮買寶馬 M760Li 的二手車，建議綜合這些因素，結(jié)合自身需求和預(yù)算做決定。</p>
<p>極氪汽車的價格定價策略主要基于對市場的深入洞察和精準(zhǔn)預(yù)判。</p><p> 以極氪 001 為例，中期改款車型增加約 5 萬多元成本的情況下進(jìn)行了降價增配，起售價較老款入門版車型降低 3.1 萬元，至高配版本下調(diào)幅度近 5.7 萬元，同時核心配置大幅改進(jìn)。</p><p> 極氪 007 預(yù)售價 22.99 萬元，正式上市價格最低配只要 20.99 萬元，中配版本為 22.99 萬元，但部分核心賣點需額外選裝。</p><p> 極氪副總裁林金文表示堅持“以用戶為中心”，不盲目跟進(jìn)市場降價潮，堅持長期穩(wěn)定的定價策略，目的是為消費者提供高品質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品和服務(wù)，確保消費者利益和品牌穩(wěn)健發(fā)展。</p><p> 還會根據(jù)市場動態(tài)和需求做出相應(yīng)調(diào)整以增強品牌競爭力，比如全新極氪 001 的降價策略是為應(yīng)對激烈市場競爭，降低購車門檻，憑借出色性能和配置脫穎而出。</p><p> 極氪 007 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)下的 PMA2+平臺生產(chǎn)，采用全新設(shè)計語言，全系搭載 800V 高壓架構(gòu)和 8295 智能座艙芯片，續(xù)航表現(xiàn)出色。</p><p> 在近期汽車市場頻繁降價背景下，極氪明確表示不盲目跟進(jìn)，而是堅持自身定價策略，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)贏得市場。</p><p> 25 款極氪 001 以 25.9 萬元起售價亮相，高性價比打破豪華電動車“高價高配”固有印象，配置不妥協(xié)，搭載全新浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，具備強大算力和頂級硬件配置，實現(xiàn)“端到端”智能駕駛體驗。</p>
<p>比亞迪海鷗低配 3.98 萬的外觀設(shè)計具有不少特點。</p><p>首先，整體尺寸為 3780 x 1715 x 1540mm，軸距 2500mm，這樣的尺寸讓其外觀小巧靈活。</p><p>車身采用流線型造型，能有效降低風(fēng)阻，提升行駛效率和穩(wěn)定性。</p><p>前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，顯得大氣且富有沖擊力。</p><p>車頭大燈光源為鹵素，不過配備了透鏡，夜晚的照射距離和鋪路面積還算不錯。</p><p>側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，勾勒出靈動的車身輪廓，增添了運動感。</p><p>車尾是貫穿式尾燈，極具辨識度，讓車輛在夜間行駛時更加醒目。</p><p>在顏色方面，提供 6 種車身顏色，滿足不同消費者的個性需求。</p><p>其外觀設(shè)計延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計理念，前臉甚至有超跑的味道，線條巧妙地勾勒出動感的車身輪廓，展現(xiàn)出獨特的魅力。</p><p>與同級車相比，比亞迪海鷗的外觀有明顯差異，走的是個性活力風(fēng)格，顯得與眾不同。</p><p>總的來說，比亞迪海鷗低配版雖然價格較低，但在外觀設(shè)計上絲毫不遜色，小巧可愛又充滿活力，是城市代步的不錯選擇。</p>
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