汽車會(huì)自動(dòng)斷油的情況主要有以下幾種。

超高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)允許的高轉(zhuǎn)速，電控燃油噴射系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)中斷噴油，避免機(jī)件損壞，降低燃油消耗和減少污染，轉(zhuǎn)速下降后又會(huì)恢復(fù)噴油。

高速松開(kāi)油門時(shí)，汽車高速行駛中駕駛員突然松油門踏板減速，車輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，電控燃油噴射系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)中斷噴油來(lái)降低燃油消耗和減少有害物排放。

駕駛手動(dòng)檔時(shí)，高速掛擋行使能啟動(dòng)減速斷油控制，下坡采用“低檔、高轉(zhuǎn)速”駕駛方法也能達(dá)到節(jié)油減排效果。

自動(dòng)升檔時(shí)，裝有電控自動(dòng)變速器的汽車在行使中將要自動(dòng)升檔，變速器控制電腦向電控燃油噴射系統(tǒng)的電腦發(fā)出減小扭矩的信號(hào)，電控燃油噴射系統(tǒng)會(huì)暫時(shí)中斷向個(gè)別氣缸噴油，減輕換擋沖擊。

溢油消除操作時(shí)，多次轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)電機(jī)而發(fā)動(dòng)機(jī)仍未起動(dòng)導(dǎo)致氣缸內(nèi)聚了大量未燃燒的濃混合汽，火花塞被浸濕不能點(diǎn)火，進(jìn)行溢油消除操作，電控燃油噴射系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)中斷噴油，排除氣缸內(nèi)的混合汽，使火花塞干燥。

此外，汽車在行駛中機(jī)油位不夠，需要馬上加入機(jī)油。油路出現(xiàn)問(wèn)題，比如噴油嘴、節(jié)氣門故障，要進(jìn)行檢查、清洗或維修更換。加速踏板位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器有故障，怠速控制閥和發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)故障，也可能導(dǎo)致自動(dòng)斷油。點(diǎn)火線圈高溫、離合器開(kāi)關(guān)接觸不良、積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)、高壓包故障、傳感器故障、怠速控制閥故障、行車電腦故障、火花塞間隙不合理、油品較差等情況，都可能引發(fā)自動(dòng)斷油。

車輛電路故障，比如一開(kāi)車燈就斷油，可能是車輛采用斷電保護(hù)功能，電路異常會(huì)自動(dòng)切斷油路。

發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器過(guò)熱時(shí)，汽車內(nèi)部電腦會(huì)采取保護(hù)措施，自動(dòng)切斷油路防止損害。