24 款思域的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為出色。

它能在彎道中提供足夠的支撐，保證車身的穩(wěn)定性，讓駕駛者在高速過彎時信心十足。

同時，在應對顛簸路面時，懸掛系統(tǒng)又能有效過濾震動，為乘坐者帶來較為舒適的體驗。

在城市道路行駛時，思域的懸掛能夠很好地適應頻繁的起步、剎車和轉(zhuǎn)向操作，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)明顯的晃動。

在高速公路上，懸掛的硬朗特性使得車輛在快速行駛中保持穩(wěn)定，減少了風阻和路面起伏對車身的影響。

與同級別車型相比，思域的懸掛調(diào)校在運動性和舒適性之間找到了較好的平衡。不像一些過于注重運動的車型，懸掛過硬導致乘坐舒適性差；也不像某些主打舒適的車型，懸掛過軟在彎道中支撐不足。

總之，24 款思域的懸掛系統(tǒng)調(diào)校既能滿足駕駛者對操控性能的追求，又能兼顧乘坐者的舒適需求，是其一大亮點。