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bmw i3 與同級別車型相比有何優(yōu)勢
BMW i3 與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。
在空間方面,針對中國市場,車身尺寸全面加長,與奔馳 C 級新能源相比,除車長略遜,整車尺寸均占優(yōu),尤其是 2966mm 的軸距,帶來寬裕后排空間,后備箱容積也多出近 100L。
乘坐舒適性上,坐墊和靠背加厚,軟硬適中,支撐性和包裹性良好,后排座椅配備 Alcantara 軟枕,頭部空間做了挖空處理,加上全車 Harman/Kardon 音響,提供更好音樂享受。
內(nèi)飾采用 Sensatec 2.0 合成皮,透氣佳,對比色縫線、菱形格打孔設(shè)計(jì),豪華感營造到位。與特斯拉 Model 3 相比,內(nèi)飾更符合多數(shù)人對中高端車型的審美,因加長后排空間更大,駕乘舒適性更強(qiáng)。
與寶馬 i4 相比,i3 雖然僅在中國銷售,但尺寸更長,軸距也更長。
在價(jià)格上,落地價(jià)不到 25 萬元,含高端配置的 eDrive 40 L 曜夜運(yùn)動套裝車型僅 27 萬,性價(jià)比高。
在配置上,配備疲勞提醒、剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助、制動力分配、主副駕駛及側(cè)安全氣囊等安全配置。
總之,BMW i3 在空間、舒適性、內(nèi)飾、價(jià)格和配置等方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,是同級別車型中的出色選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
22 款伊蘭特的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 座椅設(shè)計(jì)很貼心,能給駕乘者提供良好的支撐和包裹感,長時(shí)間乘坐也不容易感到疲勞。 懸架調(diào)校得比較適中,在經(jīng)過顛簸路面時(shí)能有效過濾震動,保證車內(nèi)的平穩(wěn)。 方向盤有四向調(diào)節(jié)功能,能滿足不同身高駕駛員的需求,
比亞迪思銳不同配置的價(jià)格區(qū)間是 10.39 萬至 15.09 萬。 具體各配置價(jià)格為: 1.5TI 手動豪華型 10.39 萬,這個(gè)車型配置豐富,有無鑰匙啟動、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。 1.5TI 手動尊貴型 10.99 萬,比豪
未來寶馬 X5 價(jià)格的走勢,受到多種因素影響。 從目前情況來看,有較大可能下降。 首先,國產(chǎn)后的華晨寶馬 X5 價(jià)格有望下跌 20 萬。按照華晨寶馬的價(jià)格體系推測,國產(chǎn)寶馬 X5 起步價(jià)預(yù)計(jì)在 53 萬左右。因?yàn)閲a(chǎn)能帶來零部件和稅費(fèi)減免等
寶馬 ix3 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有諸多特點(diǎn)。 其一,采用傳統(tǒng)家族風(fēng)格,整體方便實(shí)用。方向盤大面積皮質(zhì)覆蓋,帶來不錯(cuò)的豪華感。中控臺有大面積皮質(zhì)加持,質(zhì)感滿滿。 其二,前排配備雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng),能自由調(diào)試舒適的空間氛圍。 其三,中控臺布局簡潔
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