現(xiàn)代索納塔九的質(zhì)量可靠性是比較不錯的。

在空間方面，它采用流體雕塑 2.0 設(shè)計理念，車身尺寸增大，長寬高分別為 4855 毫米、1865 毫米和 1475 毫米，軸距增長至 2805 毫米，行李箱空間為 462 升，車內(nèi)空間寬敞，座艙空間比現(xiàn)款更舒適。

在設(shè)計上，中控臺和儀表板更強調(diào)豪華感，而非時尚感。

在車身強度和操控方面，索納塔九采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動平臺打造，車身比老款更結(jié)實，抗彎強度提高 35%，抗扭強度增長 41%，車輪提供 16 英寸到 18 英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭后多連桿，經(jīng)過全新調(diào)校更強調(diào)運動性能，還在德國紐伯格林賽道進行了大量路試。

在配置方面，索納塔九配備了盲點監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)和主動巡航控制系統(tǒng)，以及 Blue Link 車載信息服務(wù)系統(tǒng)。雙氙氣前大燈集合了 LED 日行燈，并提供自動遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)，新設(shè)計的尾燈也采用了 LED 設(shè)計。

在發(fā)動機方面，索納塔九搭載了 1.6T 和 2.0T 發(fā)動機，匹配 7 速 powershift 和 6 速手自一體變速器。其中 1.6T 發(fā)動機與 7 速 DCT 變速箱的組合在動力和變速性能方面都有顯著提升，且可靠性強。混動車型使用阿特金森循環(huán)發(fā)動機，能獲得更好的熱效率，更省油，混動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，可靠性有保證。

總之，現(xiàn)代索納塔九在外觀、空間、配置和動力系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出色，質(zhì)量可靠性值得信賴。