邊哥新車 lc300 操控性好不好

邊哥新車 LC300 的操控性那是相當(dāng)好。

首先,它的發(fā)動(dòng)機(jī) 3.5TT 6 缸,整車比上一款輕了 200 公斤,馬力由 367 馬力增加到 415 馬力,百公里加速 7.2 秒,這就為出色的操控奠定了基礎(chǔ),動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,操控感十足。

其次,它的車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢,輪拱硬朗,配備專業(yè)越野輪圈,側(cè)窗線黑化且略微上揚(yáng),氣場(chǎng)強(qiáng)大。還有金屬材質(zhì)的迎賓踏板和可選裝的金屬行李架,不僅實(shí)用還增加了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特,大尺寸的黑色橫片狀中網(wǎng)格柵紋理,“大圈套小圈”,硬朗氣勢(shì)強(qiáng),中網(wǎng)換成黑色網(wǎng)格狀,車頭上的“TOYOTA”標(biāo)志也別具一格。

內(nèi)飾方面也有很大提升,中控臺(tái)采用大尺寸液晶屏,還有機(jī)械指針+液晶顯示組合儀表和全新造型的三輻式多功能方向盤,科技感滿滿。物理按鍵布局清晰,操作便捷。整體的 T 字形布局,融入大量軟性用料,科技氛圍和豪華格調(diào)表現(xiàn)出色,有靠攏雷克薩斯的感覺。

總之,邊哥新車 LC300 在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面的出色表現(xiàn),共同造就了它優(yōu)秀的操控性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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