拉魚車不怕超速罰款的現(xiàn)象并不普遍。

首先，拉魚車跑高速一般不會(huì)超速，因?yàn)檐囁龠^(guò)快會(huì)縮短魚的壽命，影響魚的品質(zhì)和運(yùn)輸效益。

其次，交警對(duì)于各類車輛包括拉魚車都會(huì)進(jìn)行監(jiān)管，只要不違章就不會(huì)被處罰。像小四輪貨車，如果是農(nóng)用車是不允許上高速的，被交警發(fā)現(xiàn)肯定會(huì)處罰。

再者，從車輛本身來(lái)說(shuō)，一些適合拉魚的車型，如解放領(lǐng)途，在設(shè)計(jì)上就考慮了多方面因素來(lái)避免超速等違規(guī)行為。解放領(lǐng)途輕卡在高速工況下平均每公里綜合油耗只要 7 毛多，底盤大梁結(jié)實(shí)穩(wěn)固，扎實(shí)耐用，能保障車輛在高速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾和側(cè)翻的現(xiàn)象。同時(shí)依托多種輕量化設(shè)計(jì)，加上相關(guān)設(shè)備后也不會(huì)出現(xiàn)空車超載的情況。而且整車采用 4 萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)，不僅可靠性高，還節(jié)省了保養(yǎng)維護(hù)成本和時(shí)間，提高了出勤率和收益。其方向盤轉(zhuǎn)向穩(wěn)定、指向精準(zhǔn)，虛位少，駕乘感受良好。

總之，拉魚車不怕超速罰款這種現(xiàn)象不普遍，運(yùn)輸者們會(huì)綜合考慮魚的存活、車輛性能、法規(guī)要求等多方面因素，合法合規(guī)地進(jìn)行運(yùn)輸。