不同型號的貨車喇叭按節(jié)奏方式不完全一樣。

貨車喇叭常見的有氣喇叭、電喇叭等。

氣喇叭聲音大，設計方式主要有持續(xù)運行的氣泵和現(xiàn)代化的電子控制兩種。氣泵不僅是剎車系統(tǒng)關鍵組成部分，還能在緊急情況快速響應；電子控制能更精準控制鳴笛時機和音量。氣喇叭的節(jié)奏常見有單管、雙管、三管發(fā)出的不同音色“嘟嘟”或“嗚嗚”。比如在制動時，放氣聲是氣體剎車系統(tǒng)工作。

而電喇叭中，像蝸牛喇叭，12v、24v 都有，還有 12V 高低音組合的。按節(jié)奏方式一般是 2 短 1 長，節(jié)奏感較強。

貨車喇叭的分類不是按聲音大小和本身大小來定，而是通過發(fā)出的頻率確定。像全頻喇叭能涵蓋較寬頻率范圍；高音喇叭重放高頻信號；中音喇叭頻響在 256—2048Hz 之間，表現(xiàn)特征為人聲還原逼真等；低音喇叭頻響在 16—256Hz 之間；超低音喇叭能發(fā)出 20-200HZ 低頻聲音。

所以，不同型號貨車喇叭按節(jié)奏方式有差別，這和喇叭類型、頻率等都有關系。