豹 8 價(jià)格在 37.98 萬(wàn)元至 40.78 萬(wàn)元，其操控性能非常出色。

首先，它的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，搭載比亞迪自研的 DMO 電驅(qū)越野平臺(tái)，配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá) 748 馬力，峰值扭矩 760 ?！っ?，零百加速僅需 4.8 秒，在試駕時(shí)用 80 到 90km 的時(shí)速連續(xù)極限超車，能開出轎車平穩(wěn)順滑的感覺(jué)，不像笨重的越野車。

其次，豹 8 采用非承載式車身以及全功能版云輦 - P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，主動(dòng)預(yù)瞄功能借助雙目攝像頭及激光雷達(dá)識(shí)別前方路況，提前完成阻尼調(diào)節(jié)。懸架上下可調(diào)范圍達(dá) 140mm，剛度和阻尼具有三段調(diào)節(jié)功能，低剛度適合坑洼和鵝卵石路面，二級(jí)剛度能夠抑制車身側(cè)傾，三級(jí)剛度可以減少 50%的高空落地沖擊載荷，通過(guò)性得到極大提升。

再者，豹 8 擁有智能三把差速鎖和低速四驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)“豹式掉頭”等操作，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 2.95 米，涉水深度為 890mm。

另外，其車身內(nèi)部采用前置+后置雙電機(jī)布局，總馬力可達(dá) 680Ps，總扭矩更可達(dá)到 760N·m，百公里饋電油耗僅為 8.5 升，綜合續(xù)航里程可達(dá)到 1200km，實(shí)現(xiàn)短途開的省、長(zhǎng)途開得遠(yuǎn)。

而且，豹 8 搭載華為乾昆智駕 ADS3.0 系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) NCA 智能領(lǐng)航輔助，支持高速/城市 NOA、自動(dòng)泊車等功能，輔助駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，豹 8 的操控性能在動(dòng)力、懸掛、四驅(qū)、智能駕駛等多方面都有出色表現(xiàn)。