試駕瑞虎 8 需要注意這些方面。

動力方面，1.5T 發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 37.1%，1.6T 高功率發(fā)動機(jī)動力充沛，渦輪介入早，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。駕駛模式有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動兩種，經(jīng)濟(jì)模式適合日常家用，運(yùn)動模式降擋更積極。但不建議過多使用運(yùn)動模式，畢竟定位家用，動力夠用就行。

操控上，方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向有一定虛位，精準(zhǔn)度一般。底盤調(diào)校整體不錯，懸掛有支撐性，濾震效果較好，對側(cè)向支撐不差，在急彎能較順暢通過，能處理大的顛簸，較為緊致有一定厚實感，但對細(xì)碎震動處理有提升空間。剎車方面，前四分之一剎車有虛位，剎車感較重，這是防止誤操作的家用調(diào)教設(shè)定。駕駛過程中，要注意在盤山公路等復(fù)雜路況下控制車速，尤其是急彎處。

空間方面，頭部和腿部空間充裕，座椅包裹性好乘坐舒適。

內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，12.3 英寸液晶屏操作流暢。外觀設(shè)計線條流暢，前臉格柵有辨識度，LED 大燈耀眼。

還要注意的是，很多奇瑞 4S 店的瑞虎 8 試駕車不是頂配車型，頂配車型配置豐富，而合資車常以頂配車型作試駕車讓客戶感受更好。

總之，試駕瑞虎 8 要多關(guān)注動力、操控、空間、配置等方面的實際表現(xiàn)，感受其是否符合自己的需求。