混合動(dòng)力車中最省油的車型有不少。

比如豐田卡羅拉雙擎，其平均油耗低至 4.34L。

比亞迪秦 PLUS DMI 也表現(xiàn)出色，百公里油耗約 4.73L。它省油的原因主要在于智能分配能量的 EHS 電混系統(tǒng)，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛員需求智能調(diào)節(jié)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)能量高效利用。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具有 43%的超高熱效率，能減少燃油消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作狀態(tài)運(yùn)行還能減少廢氣排放。此外，大容量的插混專用功率型刀片電池，具有高能量密度、長壽命、快速充電等優(yōu)點(diǎn)，能為電機(jī)提供電能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，降低油耗，還能存儲(chǔ)制動(dòng)能量提高能量利用效率。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦 PLUS DMI 在市區(qū)駕駛時(shí)，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助發(fā)電，有效降低油耗；高速駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛并控制在高效區(qū)工作，進(jìn)一步降低油耗。

還有廣汽本田鋒范，百公里油耗僅為 4.1L；豐田卡羅拉雙擎 E+，百公里油耗約 3.8L。

這些車型之所以省油，一方面是技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，如高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和智能的混動(dòng)系統(tǒng)；另一方面是在能量管理和傳動(dòng)系統(tǒng)上的優(yōu)化。