問界 m9 方向盤抖動和懸掛系統(tǒng)有關(guān)嗎？答案是有關(guān)。

公路巡航抖動，如果嚴(yán)重，可能是懸掛問題導(dǎo)致底盤形變、位移，這時維修技師一般會檢查底盤有無形變，做四輪定位及調(diào)整前束角、后傾角。

過坑洼路面時抖動嚴(yán)重，多半是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當(dāng)。

汽車經(jīng)過一定里程后，在經(jīng)過小坑或不平路面時出現(xiàn)方向抖動、車身左右擺動等行駛不穩(wěn)定現(xiàn)象，可能是前束出了問題，比如汽車碰撞后轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或者輪胎磨損不規(guī)則，導(dǎo)致前束增大或縮小。

另外，如果輪胎磨損均勻，可能是輪胎動平衡不準(zhǔn)確或者底盤懸掛系統(tǒng)部件松曠彎曲導(dǎo)致。

但方向盤抖動不只是懸掛系統(tǒng)的問題。比如低速時方向虛，車身晃動嚴(yán)重，多數(shù)是輪胎異常磨損導(dǎo)致，日常使用時因擦、撞或老化等致懸架束角偏移，可能引起輪胎異常磨損，導(dǎo)致車身抖、方向跑偏。

行駛過程中車輛出現(xiàn)共振，多數(shù)是傳動軸變形扭曲或傳動軸萬向節(jié)連接松曠導(dǎo)致。

剎車時方向盤抖動，很可能是汽車剎車盤、剎車片表面不平。

如果進(jìn)行了四輪定位，建議檢查輪胎是否存在偏磨情況。

時速 60 到 100 公里時，高速方向盤抖動最有可能是車輪動平衡有問題，車輪動平衡失準(zhǔn)汽車行駛時會產(chǎn)生車輪徑向跳動，通過轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)傳到方向盤造成抖動。

高速剎車時，剎車方向盤抖動和底盤懸掛有直接關(guān)系，底盤三角臂磨損嚴(yán)重時，高速行駛中剎車直接影響方向盤。

還有可能是剎車用力過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。

補(bǔ)胎或拆裝輪胎后也可能出現(xiàn)方向盤抖動。