想要獲得最后一個(gè)造車(chē)資質(zhì)，審批流程大致如下：

首先，在各省份投資項(xiàng)目在線(xiàn)審批監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目備案，并拿到備案證明。

接著，準(zhǔn)備樣車(chē)并讓其通過(guò)工信部授權(quán)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，獲取強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告。

然后，通過(guò)工業(yè)化信息化部政務(wù)服務(wù)平臺(tái)提交道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)準(zhǔn)入許可申請(qǐng)，需提交道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書(shū)、完成投資項(xiàng)目手續(xù)的文件、加蓋企業(yè)公章的企業(yè)章程及營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、企業(yè)法定代表人簽署的依法開(kāi)展道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品生產(chǎn)承諾書(shū)這 4 項(xiàng)材料。

之后，企業(yè)要根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》準(zhǔn)備相關(guān)法律法規(guī)材料、樣車(chē)檢測(cè)報(bào)告、體系文件、樣車(chē)生產(chǎn)記錄、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)、CAE 分析報(bào)告等文件。還要按要求布置生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)設(shè)備規(guī)劃?rùn)z測(cè)區(qū)域并放置專(zhuān)門(mén)的儀器室，車(chē)間工藝生產(chǎn)組織布局合理，物流通暢，區(qū)域標(biāo)識(shí)明顯。要有與產(chǎn)品類(lèi)別相適應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備的所有權(quán)，并設(shè)置自己的研發(fā)機(jī)構(gòu)，搭建完整的研發(fā)體系，建立自己的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

再之后，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心會(huì)組織專(zhuān)家組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審查。審查依據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》的 24 個(gè)條款，其中否決項(xiàng) 12 個(gè)，一般項(xiàng) 12 個(gè)。當(dāng)準(zhǔn)入審查全部否決項(xiàng)均符合要求，一般項(xiàng)不符合的數(shù)量不超過(guò) 2 個(gè)時(shí)，審查結(jié)論為通過(guò)，其余情況均為不通過(guò)。若企業(yè)準(zhǔn)入審查結(jié)論為不通過(guò)，企業(yè)可在 3 個(gè)月內(nèi)針對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行整改，經(jīng)復(fù)審后符合要求的，視為通過(guò)準(zhǔn)入審查。

此外，開(kāi)通 WMI 和 VIN 也是重要環(huán)節(jié)。WMI 和 VIN 分別是世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)和車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，和身份證一樣具有唯一性，一個(gè)識(shí)別制造商，一個(gè)識(shí)別具體車(chē)輛。WMI 代號(hào)由三位字碼組成，僅能使用特定的阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫(xiě)羅馬字母。

工廠(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)方面，如果是自己拿地的項(xiàng)目，要到規(guī)劃部門(mén)規(guī)劃許可意見(jiàn)書(shū)，到國(guó)土部門(mén)辦理正式用地手續(xù)，到環(huán)保部門(mén)辦理環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批意見(jiàn)，到能評(píng)部門(mén)辦理節(jié)能評(píng)估審批意見(jiàn)。租賃廠(chǎng)房則不用辦理規(guī)劃許可意見(jiàn)和正式用地手續(xù)，但環(huán)評(píng)和能評(píng)仍要辦理。

最后，拿到工信部的公告管理牌照，這決定了能做什么車(chē)、日常管理以及新產(chǎn)品申報(bào)等問(wèn)題，也解決了汽車(chē)銷(xiāo)售中的合格證問(wèn)題。