奧迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在高速公路上，開啟自適應巡航功能，它能自動根據(jù)前車車速和車距進行調(diào)整，解放雙腳，讓長途駕駛更輕松。

城市擁堵路況下，車道保持輔助系統(tǒng)會及時介入，幫助車輛始終保持在車道中央，避免頻繁轉向操作，緩解駕駛疲勞。

開啟方式簡單，在中控大屏上找到駕駛員輔助系統(tǒng)，打開車距預警以及車道偏離預警，駕車過程中壓線就會有提醒和糾正。

奧迪 Q4 e-tron 的多個版本均標配 L2 級智能駕駛輔助功能，覆蓋多類駕駛場景，減輕負擔提升安全。創(chuàng)境版搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，集成 ACC 自適應巡航、奧迪側向輔助系統(tǒng)等功能，全面覆蓋各種場景。

但奧迪 Q5 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在某些方面存在不足，比如不能跟隨前車軌跡駛入新車道，易造成壓線行駛，限速標識有幾率識別錯誤。不過其前方碰撞預警會在儀表盤提示，360 度全景儀表影像清晰度好。如果對智能輔助駕駛期待不高，奧迪 Q5 e-tron 的這套系統(tǒng)也夠用，且全系標配。

奧迪 Q4 e-tron 在電池安全和智能輔助方面表現(xiàn)卓越，電池包采用高強度鋁合金外殼和三元鋰電池，有防火耐熱云母蓋板，BMS 能量管理系統(tǒng)實時監(jiān)控電池狀態(tài)。智能駕駛輔助系統(tǒng)裝配了 ACC 自適應巡航控制系統(tǒng)、奧迪智能側向輔助系統(tǒng)、360°全景影像輔助系統(tǒng)等，結合高精度傳感器與硬件設備，減輕駕駛負擔，提升行車安全性。

內(nèi)飾方面，車輛配備多功能奧迪虛擬駕駛座艙和 MMI 高級車載導航系統(tǒng)，11.6 英寸高清晰度中央觸控屏，帶來便捷信息娛樂體驗。