能彈起來硬幣的卡車后箱不一定是廠家的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

從一些案例來看，可能存在多種原因?qū)е逻@種現(xiàn)象。

比如從物理學(xué)角度，汽車快速行駛時(shí)，車身附近空氣流速大，氣壓小，離車身較遠(yuǎn)處空氣流速小，氣壓大，這種氣壓差可能使一些物體彈回汽車。像貨車尾部掉下去又彈起來的盒子，就是因?yàn)檫@種氣壓差的作用。

另外，卡車后箱的一些特殊材質(zhì)或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也可能導(dǎo)致類似現(xiàn)象。比如現(xiàn)在有些卡車采用“塑料板簧”作為后懸架的主要承載材料，這種復(fù)合材質(zhì)對(duì)于彈性和造型的處理更方便，能減輕車輛自重，帶來更低的油耗、更好的操控和舒適性等。

雖然這種材質(zhì)被稱為“塑料板簧”，但實(shí)際上并非塑料，其強(qiáng)度是卡友們比較關(guān)心的問題。不過這種新材質(zhì)的應(yīng)用也體現(xiàn)了廠家在追求車輛性能提升方面的嘗試。

總之，能彈起來硬幣的卡車后箱不能簡單地歸結(jié)為廠家的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，可能是多種因素共同作用的結(jié)果。