理想車(chē)殼占車(chē)位神器的價(jià)格趨勢(shì)，目前并沒(méi)有直接明確的相關(guān)價(jià)格信息。

但從理想汽車(chē)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和升級(jí)情況來(lái)看，其投入巨大，不斷提升著用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)。

理想汽車(chē)在智能駕駛方面持續(xù)發(fā)力，每年超 10 億元的訓(xùn)練算力和基建設(shè)施投入，實(shí)現(xiàn)了算法和能力的持續(xù)進(jìn)化。整體算力已達(dá) 6.83EFLOPS，年底預(yù)計(jì)超 10EFLOPS，智能駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練量達(dá) 500 萬(wàn) clips，處于行業(yè)領(lǐng)先。

理想汽車(chē)智能駕駛總用戶(hù)超 100 萬(wàn)，總里程突破 26.7 億公里，導(dǎo)航智能駕駛 NOA 總里程突破 14.4 億公里。

理想汽車(chē)成為全球首家全量推送“車(chē)位到車(chē)位”智能駕駛功能的車(chē)企，實(shí)現(xiàn)了從車(chē)位到車(chē)位的全程無(wú)斷點(diǎn)智能駕駛體驗(yàn)，能輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜場(chǎng)景，并支持高速收費(fèi)站 ETC 自主通行及 AVP 代客泊車(chē)路線自動(dòng)匹配。

理想汽車(chē)的智能駕駛技術(shù)不斷迭代升級(jí)，雖然不能直接反映車(chē)殼占車(chē)位神器的價(jià)格趨勢(shì)，但展現(xiàn)了理想汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)和提升用戶(hù)體驗(yàn)方面的努力和成果，這或許在一定程度上暗示其產(chǎn)品在價(jià)格方面會(huì)保持一定的穩(wěn)定性和合理性，以匹配其不斷提升的技術(shù)價(jià)值和用戶(hù)服務(wù)。