現(xiàn)代新途勝的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

首先，它高剛性鋼板使用率達 51%，采用 102 米結構粘合劑，提升車身骨架剛度 30%。

動力方面，全系使用 Gamma 系列 6T 渦輪增壓發(fā)動機，搭配岱摩斯七速干式雙離合變速箱，動力強勁能滿足日常家用。

全新途勝發(fā)動機有先進的可變氣門正時系統(tǒng)，可適應不同負荷，降低油耗，百公里僅 6.9 升，比同級低約 20%，減少空氣污染和燃油費用。

其采用雙子環(huán)結構，發(fā)動機體積小噪聲低，高速僅 40 分貝，確保舒適。

還采用可變渦輪增壓技術，加速快，低轉速有足夠動力，操控性佳，彎道行駛更流暢輕松安全且省油。

智能控制系統(tǒng)讓發(fā)動機在高負荷下輸出功率更高，減少廢氣排放，節(jié)能環(huán)保。

全新發(fā)動機系統(tǒng)結構緊湊，穩(wěn)定性高，超高速行駛也能提供穩(wěn)定性能。

動力心臟最大功率 130kW，峰值扭矩 265Nm，匹配 7 速雙離合變速器，駕駛平順迅捷。

新款增加 2.0L 發(fā)動機選項，1.6T 發(fā)動機與 7 速雙離合變速器組合卓越，兼顧加速性能、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性，實際駕駛中動力輸出強大且平順。

全新途勝 L 搭載 1.5TCVVD 發(fā)動機+8AT 變速箱的黃金動力組合，最大馬力 200Ps，峰值扭矩 253N·m，WLTC 綜合油耗僅 6.9L/100km。

2.0L HEV 混合動力車型采用 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，能合理控制氣門開啟持續(xù)時間，提升車輛性能、降低能耗和排放，與 8 擋自動變速箱默契度好，能迅速響應駕駛員意圖，提供暢快加速感受。