失去中國(guó)造車(chē)資質(zhì)的企業(yè)包括石家莊中博汽車(chē)有限公司、高碑店市中客華北汽車(chē)有限責(zé)任公司、秦皇島金程汽車(chē)制造有限公司等。

其中，石家莊中博汽車(chē)有限公司 2001 年在正定縣工商行政管理局登記成立，經(jīng)營(yíng)汽車(chē)及配件等。

中客華北公司由原國(guó)家二級(jí)企業(yè)華北汽車(chē)制造廠改制組建，產(chǎn)品涵蓋多種系列和品種，并逐步集自主開(kāi)發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售為一體。

秦皇島金程汽車(chē)制造有限公司 2001 年經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委公告為專業(yè)汽車(chē)目錄生產(chǎn)企業(yè)，有兩個(gè)品牌。

北京寶沃也申請(qǐng)注銷了生產(chǎn)資質(zhì)，多款車(chē)型年底停售。之前有說(shuō)小米集團(tuán)的汽車(chē)將承接其資質(zhì)，可后來(lái)寶沃注銷資質(zhì)，這讓小米按時(shí)順利量產(chǎn)成了焦點(diǎn)。

另外，汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)無(wú)法銷售，以后或許不會(huì)再有新造車(chē)公司，小米是北京特批，強(qiáng)行注銷寶沃資質(zhì)給了小米。

總之，這些失去造車(chē)資質(zhì)的企業(yè)在市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)中面臨了挑戰(zhàn)和困境。而對(duì)于像小米這樣的新入局者，如何應(yīng)對(duì)資質(zhì)變化，按時(shí)順利量產(chǎn)汽車(chē)，值得持續(xù)關(guān)注。