高爾夫平臺在汽車制造中的優(yōu)勢主要有以下這些。

首先，MLB 平臺采用大量輕量化技術(shù)，讓車身更輕盈，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能兼容多種動力系統(tǒng)，包括汽油、柴油和混合動力，滿足不同需求。

MQB 平臺是大眾模塊化生產(chǎn)戰(zhàn)略的主要承擔(dān)者，通過零部件標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)不同品牌和級別車型的共享，降低開發(fā)費(fèi)用、周期和制造成本，并且能對軸距、輪距、車身尺寸等多參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

PQ35 平臺具有先進(jìn)的底盤技術(shù)，提升車輛操控性和舒適性，兼容性高，容納多種發(fā)動機(jī)和變速器。

MQB Evo 平臺作為 MQB 平臺的升級版，重點(diǎn)對底盤結(jié)構(gòu)和電氣布線大幅優(yōu)化，支持全方位電氣化和智能化改造。比如全新數(shù)字高爾夫采用車載以太網(wǎng)技術(shù)，核心功能模塊傳輸效率達(dá) 200M/s，升級 CAN 總線為 CANFD，配備更多智能駕駛輔助系統(tǒng)，交互響應(yīng)更迅捷。

總之，高爾夫平臺在汽車制造中憑借技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，為車輛帶來更好的性能、更低的成本和更高的智能化水平。