索納塔八代的操控性很好。

從多個方面來看，首先方向盤設(shè)計大小、粗細(xì)適中，采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，城區(qū)行駛輕盈，倒車移庫單手就能輕松完成，高速時會隨速度提升變沉，沒有“飄”的感覺。

油門響應(yīng)靈敏，動力輸出連貫平順，即使在磨合期控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，也沒有“肉”的感覺，踏板踩踏力度柔和均勻。

配備的電子油門控制精準(zhǔn)，加減檔無明顯頓挫感。動力方面，2.0L 發(fā)動機最大功率高達(dá) 121kW，最大扭矩 198N.m，比雅閣 2.0L 發(fā)動機有優(yōu)勢。

6 速手自一體變速箱行駛更平順，燃油效率高，還有方向盤換檔撥片，操作后變速器反應(yīng)靈敏。

18 寸輪轂和米其林輪胎抓地力強，在高速和惡劣天氣下變道超車都能牢牢抓住地面。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿，調(diào)校偏柔和，減震硬朗，通過減速坎等障礙物時乘員會感覺稍顛，但整體操控性穩(wěn)健。

總之，索納塔八代在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。