奧迪 A6L 45TFSI 的操控性能整體不錯(cuò)。

它的雙離合變速箱效率高，動(dòng)力傳遞直接，使得油門(mén)響應(yīng)更快，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)且更省油。

低阻力的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛更平順、寧?kù)o，動(dòng)力響應(yīng)迅速，日常代步駕駛優(yōu)勢(shì)明顯。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，245 匹馬力不管在高速超車(chē)還是紅綠燈起步，給油就能爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，扭矩大，從容應(yīng)對(duì)山間上坡小路。

7 檔濕式雙離合變速箱升降檔積極，急加速無(wú)頓挫，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏。

前后五連桿獨(dú)立懸架減震過(guò)濾效果好，經(jīng)過(guò)坑洼路段車(chē)內(nèi)顛簸感小。

不過(guò)，部分車(chē)主反映該車(chē)存在一些操控方面的小問(wèn)題，比如方向盤(pán)有偏的情況，不夠精準(zhǔn)；有的車(chē)方向盤(pán)太大不好控制；還有的車(chē)方向有點(diǎn)輕，有時(shí)會(huì)飄，存在盲區(qū)；雷達(dá)、倒車(chē)影像和 360 影像偶爾會(huì)出故障。

但也有很多車(chē)主認(rèn)為該車(chē)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，行駛平穩(wěn)，尤其在雨天濕滑路面表現(xiàn)良好。因?yàn)檐?chē)不算輕，所以操控很穩(wěn)當(dāng)，跑長(zhǎng)途一點(diǎn)飄的感覺(jué)也沒(méi)有。