吉利楓葉鎖電池事件對(duì)品牌形象是有一定影響的。

首先，對(duì)于購車的消費(fèi)者來說，像王先生那樣花 11 萬買車，結(jié)果一個(gè)月電池被鎖，車商還稱不包括電池，每月得花 800 元才能充電使用，這無疑會(huì)讓消費(fèi)者覺得自己的權(quán)益沒有得到保障，對(duì)品牌的信任度降低。

其次，成都街頭新能源車電池脫落事件，吉利楓葉車型可能涉事，雖說還在調(diào)查核實(shí)中，但這也會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生疑慮。

還有網(wǎng)約車駕駛員沈師傅稱駕駛的吉利楓葉電動(dòng)汽車上坡動(dòng)力不足，結(jié)論是電池功率可能被人為控制，廠家工作人員的回應(yīng)還印證了這一推測(cè)，這會(huì)讓消費(fèi)者覺得品牌在產(chǎn)品性能方面不夠誠實(shí)和負(fù)責(zé)。

另外，吉利汽車此前對(duì)換電模式進(jìn)行過專利申請(qǐng)，本是好事，但出現(xiàn)不能充電被遠(yuǎn)程鎖定，目的是讓用戶選擇換電服務(wù)，這種做法容易引發(fā)消費(fèi)者的不滿和反感。

不過，從積極的方面看，吉利汽車客服能將相關(guān)問題轉(zhuǎn)交相關(guān)部門調(diào)查核實(shí)，這表明品牌還是有解決問題的態(tài)度和行動(dòng)。

對(duì)于吉利楓葉來說，要想挽回品牌形象，就得加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把控，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益，對(duì)于可能存在的問題，要積極主動(dòng)地去解決，提升售后服務(wù)質(zhì)量，給消費(fèi)者一個(gè)滿意的交代。同時(shí)，在推廣換電模式時(shí)，要更加注重用戶體驗(yàn)，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。只有這樣，才能重新贏得消費(fèi)者的信任，提升品牌形象。