問
零跑 C08 的安全配置豐富嗎
零跑 C08 的安全配置是豐富的。
零跑旗下的 C11 在 C-NCAP 測試中表現出色,乘員保護、行人保護、主動安全三個項目得分率頗高,綜合得分率達 86.4%,達到“五星級”標準。車身采用籠式設計,高強度鋼使用比例高,關鍵結構件采用熱成型超高強度鋼材,為正、側面碰撞提供強大保護。
電池包安全驗證嚴苛,達 IP68 等級,可在 1 米深水中浸泡 24 小時不短路失效,還配備眾多智能駕駛輔助功能。
C16 采用環(huán)狀籠式一體車身結構,高強度鋼鋁混合車身比例高,全車標配 6 安全氣囊。其電池管理系統(tǒng)能 24 小時實時監(jiān)測電芯,熱失控預警率達 100%,車內材料環(huán)保。
C10 獲得 C-NCAP 五星安全認證,綜合得分率 90.2%,在多項碰撞測試環(huán)節(jié)獲滿分,擁有高強度籠式車身框架,多處關鍵部位采用高強度熱成型鋼,研發(fā)初期進行超 140 次碰撞試驗,還針對兒童乘坐安全性進行針對性研發(fā)。
綜合來看,零跑汽車在安全方面一直很重視,零跑 C08 作為其新車型,大概率會繼承品牌在安全配置方面的優(yōu)勢,為消費者提供可靠的安全保障。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
交警單單問 R1 不改天蝎,這是因為摩托車改天蝎排氣是違法的。 根據相關法律規(guī)定,任何單位和個人都不得擅自注冊拼裝機動車或者改變機動車結構、構造或者特征。對于改裝摩托車排氣的行為,處罰措施通常是責令恢復原狀,給予警告或者處以罰款。依法對擅
老白的柯尼塞格具體型號并未有明確的公開報道。 老白原名傅鈺博,是大連的八零后,知名電音制作人兼網紅。他在主頁展示了眾多豪車、奢侈品,其中柯尼塞格最為吸引眼球。 雖然老白自己曾做過快餐店、美容院的零工,但憑借在 DJ 行業(yè)的天賦,闖出名聲并贏
邁巴赫用腿關車門是否會影響車輛的密封性,答案是有可能會影響。 車門內部構造其實很復雜,包含門鎖、玻璃升降、音響、隔音層等零件。用腿關車門時產生的力量如果過大,可能會對車門和車身連接的鉸鏈和固定器造成影響,導致其松動或變形,其他零部件也可能出
電動車電機做成 220V 發(fā)電機的成本因多種因素而異。 首先,要了解電動車電機繞組原理。像未改之前電機若發(fā) 48V 電壓,改裝后每多連出一股銅線,電壓會提升一倍,若電機相線有 5 股銅線,改裝后的發(fā)電電壓就會提升五倍。 要將內部的線圈,公共
上劃加載更多內容