從別克 2025 下一代 E5 諜照來看，目前關(guān)于其動力系統(tǒng)是否有提升的信息還不是十分明確。

但從已有的相關(guān)報道和車型信息，可以做出一些分析和推測。

別克 E5 新車型曝光，有消息稱其純電續(xù)航里程為 515 公里。新車型可能會換裝由武漢弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組，容量為 65 千瓦時。相比在售 2023 款車型，續(xù)航里程有所降低，電池類型也做出了更換。

不過，別克 Electra E5 出自奧特能平臺，智能化科技值得關(guān)注。它可能會配備全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在此前凱迪拉克 LYRIQ 銳歌上備受好評。還可能引入通用與泛亞汽車技術(shù)中心開發(fā)的全新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)，有不間斷的 OTA 升級。

另外，別克當(dāng)下在國內(nèi)的銷售服務(wù)體系逐漸擴(kuò)大，純電城市展廳已經(jīng)擴(kuò)張到 58 家，區(qū)域新能源門店將超過 600 家，合作的充電終端也提升超過 40 萬個。

雖然目前不能確定下一代 E5 的動力系統(tǒng)有確切的提升，但從別克在新能源領(lǐng)域的布局和技術(shù)投入來看，未來還是值得期待的。相信隨著更多信息的披露，我們能更清楚地了解其動力系統(tǒng)的變化和優(yōu)勢。