東風(fēng)本田廠家的核心技術(shù)主要包括以下方面：

一是出色的動(dòng)力技術(shù)，如 VTEC 系統(tǒng)，能同時(shí)控制氣門開度時(shí)間及升程。地球夢(mèng)科技兼顧駕駛樂趣和環(huán)保性能，其在 CR-V 車型上有優(yōu)異表現(xiàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)更是備受關(guān)注，通過設(shè)定電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)工作條件，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗，該技術(shù)在 F1 賽場(chǎng)上也有應(yīng)用。

二是在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)，如全新智能高效純電架構(gòu) e:N Architecture，集合高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池等，可靠性高。推出的 e:NS1 純電車型，承擔(dān)著品牌塑造使命。東風(fēng) Honda 還發(fā)布了“放眼未來(lái) Seeing the Future”新能源品牌戰(zhàn)略計(jì)劃，不斷完善電動(dòng)化車型布局。

三是強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，包含 e:HEV 強(qiáng)電智混和 e:PHEV 強(qiáng)電智混，已進(jìn)化至第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合技術(shù)，擁有更多電驅(qū)場(chǎng)景、更高電驅(qū)功率、更快電驅(qū)響應(yīng)、更可靠品質(zhì)四大優(yōu)勢(shì)，解決了模式切換的順暢性和合理性難題。

此外，東風(fēng)本田還在智能駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)等方面不斷提升技術(shù)水平。