交通部新規(guī) 5000 公里免費試點對車主的影響有不少。

首先，出行成本方面，常在節(jié)假日出行且年行駛里程超過 5000 公里的車主，高速通行費會增加，而平日出行多、年行駛里程不超 5000 公里的車主能節(jié)省費用，整體讓出行成本更合理公平，促使車主合理規(guī)劃出行預算。

其次，出行方式可能改變，部分車主因取消節(jié)假日免費政策可能選火車、飛機等其他交通方式，避免高速擁堵和費用，這能提高其他交通方式的需求和競爭力，增加出行多樣性和便捷性。

再者，出行環(huán)境有望改善，現(xiàn)行節(jié)假日免費政策致車輛集中，擁堵嚴重，事故增多，改為 5000 公里免費，車主能自由選出行時間，分散車流，緩解交通壓力，提高通行效率，減少路上時間消耗，讓出行更順暢。

而且，這一政策也有利于高速公路的維護和改造，之前節(jié)假日免費導致交通量驟增，道路維護成本高、磨損程度大，現(xiàn)在收通行費能更好支持日常維護和改造，保障道路安全舒適。

總之，5000 公里免費試點政策雖對部分車主帶來短期經(jīng)濟負擔，但長遠看，有助于緩解高速擁堵，提高使用效率，促進可持續(xù)發(fā)展。