Supra 不能上路的原因有多種。

首先是不符合道路交通安全標準和法律要求，可能缺乏必要的安全設(shè)備，像安全氣囊、符合要求的碰撞脆性結(jié)構(gòu)等。

其次，引擎和排放系統(tǒng)也許不符合環(huán)保標準。比如沒有通過相關(guān)的安全和環(huán)保測試，且沒有合法的注冊和牌照，那上路就是違法的，還會威脅自身及其他道路使用者安全。

另外，像 2023 款豐田 Supra 存在制造過程中的錯誤，變速器殼體接合焊接可能有缺陷，導致變速器液體滲入控制電腦造成短路，嚴重的會讓車輛在行駛中失去驅(qū)動力。

Supra A80 若要合法上路，在日本得根據(jù)君子協(xié)議，馬力低于 280 匹，扭力低于 431 牛米，還要進行符合規(guī)定的改裝。

在德國，車輛必須通過 TüV 認證，符合歐盟汽車法規(guī)，有在德國行駛的合法證明，比如行駛證或進口證明。

總之，想讓 Supra 合法上路，得遵守當?shù)氐缆方煌ǚㄒ?guī)和相關(guān)規(guī)定，并按要求改裝或認證。