問

極越 07 故障率第一的情況未來有可能改善嗎？

極越 07 故障率第一的情況未來有可能改善。

從目前的情況來看，極越 07 在多個(gè)方面展現(xiàn)出了積極的態(tài)勢(shì)。首先，它修復(fù)了前一款車型的不少 bug，這表明廠家在改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品方面是有行動(dòng)和能力的。

在智駕方面，極越 07 表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配兩顆英偉達(dá) Orin X 芯片，算力達(dá) 508TOPS，感知能力也很強(qiáng)，使用純視覺方案，全系標(biāo)配 32 個(gè)感知單元，能在惡劣天氣下準(zhǔn)確識(shí)別物體。相比之下，小米 SU7 在這方面的配置不如極越 07 全系標(biāo)配的有優(yōu)勢(shì)。

在安全方面，極越 07 經(jīng)歷雷擊測(cè)試后車機(jī)仍能正常運(yùn)行，涉水、電擊和翻滾測(cè)試中車門均可正常打開，還配備獨(dú)立冗余電源，防止斷電無法開門，麒麟電池將自燃風(fēng)險(xiǎn)降到最低，并采用 7*24 小時(shí)遠(yuǎn)端 BMS 全面測(cè)試電池。

這些都說明極越 07 在技術(shù)和安全保障上是下了功夫的。未來，隨著廠家不斷改進(jìn)和優(yōu)化，持續(xù)提升技術(shù)水平和質(zhì)量管控，極越 07 有可能進(jìn)一步降低故障率，為消費(fèi)者帶來更可靠的產(chǎn)品。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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