奧迪 TT 的二手車(chē)保值率整體處于中等水平。

前五年平均保值率分別為：69.6%，62.9%，56.9%，51.5%，45.6%，在跑車(chē)之中排第 8 名。

熱點(diǎn)城市如蘇州、杭州、廣州、深圳的保值率有所不同，蘇州 1 年保值率 70.1%，5 年 46%；杭州 1 年 69.4%，5 年 45.5%；廣州 1 年 68.3%，5 年 44.8%；深圳 1 年 70.4%，5 年 46.2%。

不同年份和車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格差異較大。比如 2004 年左右的價(jià)格大概在 24 萬(wàn)左右，2008 年能達(dá)到 36 萬(wàn)，2009 年在 45 萬(wàn)上下。

2011 款 TTCoupe 0TFSI 新車(chē) 59 萬(wàn)，二手車(chē)折舊率較高，年均貶值約 10%。

以 2017 款 Coupe 45 TFSI quattro 為例，保值率約 47.5%，6 年車(chē)齡、行駛 5.4 萬(wàn)公里，車(chē)況較好約 24.5 萬(wàn)，車(chē)況一般約 23.6 萬(wàn)，車(chē)況較差約 22.3 萬(wàn)。

但實(shí)際價(jià)格受很多因素影響，比如事故狀況、出險(xiǎn)次數(shù)、損壞程度、車(chē)型、配置、里程數(shù)、地區(qū)等。

奧迪 TT 二手車(chē)保值率一般的原因在于：受眾群體相對(duì)較小，保有量低，自然貶值速度較快；高價(jià)位意味著較高的維護(hù)成本，對(duì)于一些零配件和修理費(fèi)用，消費(fèi)者可能難以承受。

不過(guò)，如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大事故且價(jià)格低于 23.6 萬(wàn)的二手奧迪 TT，是值得考慮的。