GK500 被貼上工業(yè)垃圾標簽是不準確的說法。

實際上，高金 GK500 有不少優(yōu)點。

高金是一家以發(fā)動機為主業(yè)的企業(yè)，因國內大排量摩托車崛起，其發(fā)動機被眾多小品牌采用而受關注。

去年聯(lián)合布雷斯通推出的 GK500 不僅針對國內市場，在海外也受歡迎，在米蘭車展亮相，上市之初宣傳力度大，市場關注度高。

其做工出色，逆向開發(fā)的 CB500 發(fā)動機完成度高，比隆鑫 KE500 還強，車身大量采用進口零部件，性價比高。

自 2020 年 5 月上市以來，被視為國產黑馬，獲得極高市場關注度。

成都車友對 GK500 也是喜愛有加，從選購外觀到操控、駕駛樂趣等方面都有不錯評價。

雖然拆解發(fā)現(xiàn)它并非完美，但整體表現(xiàn)出色。

所以，不應給 GK500 貼上工業(yè)垃圾的標簽，而應看到它在發(fā)動機、做工、零部件等方面的優(yōu)勢。